Kit Radiador de aceite suplementario - Cagero - -1967

De todos es sabido que la refrigeración de un motor potenciado es primordial para una buena fiabilidad.

Un motor potenciado precisa del montaje de un radiador suplementario para mantener la temperatura del aceite en unos límites razonables.

Preocupados por la longevidad de sus motores, Classic Store ha escogido un kit Cagero para motores ligéramente potenciados. 

El kit Cagero se compone de un radiador (a láminas), una pletina deflectora y los soportes para atornillas directamente sobre el tubo envolvente de la barra de torsión. 

Para su información: el montaje de una radiador de aceite es indispensable para mejorar la refrigeración.

Si su radiador queda mal anclado puede sufrir desperfectos.

Un radiador es un elemento fragil! Si lo atraviesa sin darse cuenta (durante un roce) es posible romper el motor. 

Por ello  la mayoría de radiadores montados sobre escarabajos se montan a nivel de la caja de cambios.

El inconveniente en este emplazamiento protegido es su falta de contacto con el aire y calentado por la caja de cambios.

Si el montaje de un radiador de aceite contribuye a la refrigeración del aceite del motor, es necesario situarlo correctamente en un paso de flujo de aire. 

Partiendo de esta base, Cagero desarrollo un kit radiador alimentado por aire forzado por un deflector.

El kit se monta bajo el tubo envolvente de las barras de torsión traseras. 

En esta posición el radiador se encuentra en un lado de las horquillas del chasis, ligeramente por encima y protegido por el suelo y cocn el deflector que sobre sale de 2 a 2,5 cm.

La apertura principal del deflector y sus dos branquias centrales se sitúan en pleno flujo del aire bajo los suelos. Además, está fabricado de tal forma que el aire pasa forzado por el radiador. Además el aire no se recalienta por la caja de cambios y la velocidad del aire forzado aumenta en relación a la velocidad del vehículo.